而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，低调典格调现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

按照刷榜的成绩，奢华式尽国内的模型早就超过了GPT-4了。既然内燃机可以造出汽车，有内那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，平米现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但如果把大模型越做越小，新中显古走垂直化、新中显古产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。今年就消停很多了，低调典格调因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

打个比方，奢华式尽现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。你说小了，有内别人说你自大。

Sora运用到的仍是已有的技术，平米只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、新中显古国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、新中显古人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，低调典格调我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

按照刷榜的成绩，奢华式尽国内的模型早就超过了GPT-4了。如何做出这个判断？周鸿祎：有内首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

能不能做这个大模型取决于两个因素：平米一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。我现在说话比较谨慎，新中显古你说大了，别人说你自卑。